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国泰航空公司CX--提供上海至加拿大YYZ空运服务。CX051/D1234567航班，经中国香港HKG中转，全程B747货机服务，可接**大货物，全程2-3天，欢迎有大件货物的客户来电咨询！
东方航空公司MU--提供上海至多伦多空运专线服务，MU207/D1234567航班 上海直飞 1天服务。可接托盘/快件及电商货物。欢迎咨询！
*航空公司CI--提供上海至多伦多机场空运服务。CI0203/宽体客机，上海直飞台北TPE机场，经台北TPE直飞多伦多YYZ机场，全程飞机服务。低板尺寸，全程2-3天服务。欢迎咨询！
问：空运中 Direct 和 Non-stop 航班有什么不同？国际空运中英文的 Direct 和 Nonstop 航班是一样的吗？
答：虽然这两者都可能翻成「直飞航班」、「直达航班」，但其实不太一样。Direct 的规定比较宽松一样，只要飞机班号不变，即使中间有停点、甚至换飞机，都算是 Direct；而 Nonstop 不止班号不变，中间也不会有任何停点。
德国国际空运--来举例说明吧：
以长荣（BR）飞伦敦的 BR067 航班为例，飞机从桃园出发后，会先停曼谷，然后才飞往伦敦。如果您的目的地是曼谷，那您搭的就是 Nonstop 航班；如果您的目的地是伦敦，这对您就算是 Direct 航班，而曼谷就是所谓的「技术中停点」(Technical Stop)。
如果有中停点，那 Direct 和转机有什么不同？
Direct 和一般转机不同的地方有两点。**，托运行李通常不用再上下飞机，只要人提手提行李下机，稍候再重新上机即可 (有时甚至可以留在原位等候)，免去转机接不上的困扰；*二，一般转机需要支付中停点的机场税金，而 Direct 航班则可以免除。
空运货物来综合以上两点，Direct 虽然没有 Nonstop 方便，但也优于一般转机。
各家航空都有 Direct 航班吗？
国际空运几乎都有，例如国泰 (CX) 从中国香港 (HKG) 飞布里斯班 (BNE) 有些会中停凯恩斯 (CNS)；新航 (SQ) 从新加坡 (SIN) 飞旧金山 (SFO) 会中停首尔 (ICN)。
另外，华航 (CI) 从桃园 (TPE) 飞罗马 (FCO) 曾会中停德里 (DEL)，但在引进 A350 新飞机后，已改为直飞不中停。
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